Tamamen Elektrikli Mercedes AMG GT 53 Tanıtıldı: 809 km Menzil

Mercedes-Benz, CLS modelinin vedasının ardından boşalan liftback sedan segmentini tamamen elektrikli yeni AMG GT 4-Kapılı Coupe ailesiyle doldurmaya devam ediyor. Mayıs ayında sergilenen daha güçlü GT 55 ve GT 63 modellerinin ardından şimdi de serinin giriş seviyesi seçeneği olan GT 53 resmî olarak duyuruldu. Ailenin "baz" versiyonu konumunda yer alsa da otomobil sunduğu performans rakamlarıyla sıradan bir elektrikli araç olmadığını ilk andan itibaren kanıtlıyor. Gelin bu elektrikli aracın tüm detaylarına bakalım. Karşınızda yeni tamamen elektrikli AMG GT 53 Daha üst versiyonlarda kullanılan 3 adet eksenel akılı elektromotor yerine GT 53 modelinde iki elektromotorlu bir kurulum tercih edilmiş. Bu çift motorlu yapı anlık olarak tam 544 beygir güç ve 800 Nm tork üretebiliyor. Mercedes’in paylaştığı verilere göre araç, 0'dan 100 km/sa hıza sadece 3,9 saniyede ulaşabiliyor ve elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km/s maksimum hıza çıkabiliyor. Anlık maksimum gücün yanında iki motorun sürekli sunduğu güç çıkışı ise 367 bg olarak açıklandı. GT 53, performans değerleri açısından GT 55 ve GT 63 kardeşlerinin gerisinde kalsa da verimlilik tarafında ailenin en iddialı üyesi olarak geliyor. Öyle ki otomobil devi tarafından yapılan açıklamalara göre menzili 809 km gibi çok yüksek seviyelere kadar çıkabiliyor. Ayrıca AMG GT 53, sunduğu 600 kW şarj desteği sayesinde devasa bataryasını %10’dan %80 doluluk oranına yalnızca 11 dakikada getirebiliyor. Bu ultra hızlı şarj kabiliyeti, sürücülerin uzun yolculuklarda vereceği kısa bir mola süresinde bile ciddi bir mesafe kazanmasını sağlıyor. Sadece 10 dakikalık bir şarj, 534 km’ye kadar menzil ekleyebiliyor. Tamamen elektrikli olan GT 53, sürüş hissiyatını artırmak amacıyla gelişmiş bir ses ve vites simülasyonu teknolojisiyle donatıldı. Güçlü kardeşleri V8 motor sesini taklit ederken, GT 53 modeli turboşarjlı 3,0 litrelik motora sahip eski AMG E53 Coupe’un sıralı 6 silindirli motor sesini taklit ediyor. Mercedes-AMG yetkilileri, bunun kabin içinde ve dışında otantik bir içten yanmalı motor hissiyatı yarattığını vurguluyor.